一、工作原理

電機帶動油泵旋轉，油泵從油箱中抽吸油液，將機械能轉化為液壓油的壓力能。

液壓油通過集成塊或閥組，由液壓閥實現(xiàn)對油液方向、壓力、流量的調整，進而控制絞車的制動、離合、速度等動作，使絞車完成提升、下放等任務。

二、組成部件

動力元件

液壓泵：是液壓站的核心部件，常用的有柱塞液壓泵和齒輪泵，負責將機械能轉化為液壓能，為系統(tǒng)提供高壓油液。

控制元件

換向閥：用于控制液壓油的流向，從而控制絞車的提升、下放等動作，可由電氣控制器、手動或氣動控制器控制。

單向閥：阻止液壓油在系統(tǒng)中逆流，防止液壓系統(tǒng)失效，有彈簧式、油動式或機械式等類型。

調壓閥：主要用于控制液壓系統(tǒng)中的壓力大小，一般采用溢流閥、插裝閥等，可保證系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，防止壓力過高損壞設備。

執(zhí)行元件

液壓缸：將液壓能轉化為機械能，通過活塞的運動實現(xiàn)對絞車的控制和操作，如驅動絞車的制動裝置或卷筒的轉動。

輔助元件

油箱：用于儲存液壓油，為液壓泵提供油液來源，同時起到散熱、沉淀雜質等作用。

濾油器：過濾液壓油中的雜質，保證油液清潔，延長液壓元件的使用壽命，防止雜質堵塞閥門和管路。

油管及管接頭：用于連接各個液壓元件，形成液壓油的流通通道，要求具有良好的密封性和耐壓性。

壓力表：顯示液壓系統(tǒng)的壓力值，方便操作人員了解系統(tǒng)壓力情況，及時發(fā)現(xiàn)異常。

三、作用

制動控制：通過調節(jié)液壓油的壓力和流量，控制制動器的制動力度和制動時間，實現(xiàn)絞車的可靠制動，確保在提升或下放過程中能夠及時停車，防止發(fā)生跑車等安全事故。

速度調節(jié)：精確控制液壓油的流量，從而調節(jié)絞車卷筒的轉速，實現(xiàn)對提升或下放速度的控制，滿足不同工況下的運輸需求。

過載保護：當絞車負載超過設定值時，液壓站的調壓閥等元件會自動動作，限制系統(tǒng)壓力進一步升高，防止絞車和液壓系統(tǒng)因過載而損壞，起到保護設備和人員安全的作用。

離合控制：控制絞車的離合器結合或分離，實現(xiàn)動力的傳遞或切斷，以便在需要時進行檢修、調試或更換部件等操作。

四、維護與保養(yǎng)

油液檢查與更換：定期檢查液壓油的油位、油質，如發(fā)現(xiàn)油液變質、污染或液位過低，應及時更換或補充液壓油，同時注意油液的品牌和型號要符合要求。

元件檢查與維修：定期檢查液壓泵、換向閥、單向閥、液壓缸等元件的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)泄漏、卡滯、磨損等問題，應及時進行維修或更換。

清潔與防塵：保持液壓站的清潔，定期清理油箱、濾油器等部件上的灰塵和雜質，防止雜質進入液壓系統(tǒng)，影響系統(tǒng)正常運行。

緊固與密封：檢查油管及管接頭的緊固情況，防止松動導致油液泄漏，同時檢查密封件的密封性能，如發(fā)現(xiàn)密封失效，應及時更換密封件。